Скачать (pdf, 4.28Mb) Компания основана в 2007 году.
Занимается обеспечением безопасности дорожного движения.
Основным направлением является нанесение дорожной разметки в городе Астана. Работаем по Акмолинской области. Можем выехать в любой регион Казахстана.
Нами выполнены работы по нанесению разметки в Акмолинской, Восточно-казахстанской, Костанайской, Актюбинской, Западно-казахстанской, Павлодарской, Карагандинской областях.
Являемся подрядчиками компаний:
- Корпорация «Найза курылыс»;
- АО «Сембол»;
- АО «Bi-group»;
- АО «Биком инжиниринг»
- Корпорация «Базис-А»
- Turkuaz construction;
- ТОО «Клён»
- АО «K-Dorstroy»;
Нанесение дорожной разметки жидкими красками – один из самых распространенных и наиболее дешевых способов. Такая технология регламентируется государственным стандартом Казахстана СТ РК 1124-2003 и межгосударственным ГОСТом 32953-2014. Документы предопределяют коэффициенты износостойкости и отражения света от фар в темное время суток, стойкость к погодным факторам и скорость высыхания. Соответствовать подобным требованиям могут далеко не все лакокрасочные материалы.
Виды красок для дорожной разметки
Выбор ЛКМ зависит от нескольких факторов:
- региональные особенности климата;
- характеристики автодорожного покрытия;
- интенсивность автомобильного движения.
Для нанесения дорожной разметки в большинстве случаев применяются три наиболее подходящих вида красок.
- Акриловые – универсальные ЛКМ, в основе которых водоэмульсионная смесь мелкодисперсных частиц акрила с дополнительными присадками и пластификаторами. Применяются на дорогах с небольшой интенсивностью трафика ввиду невысокой износостойкости.
- Алкидные краски на основе каучука имеют более высокий коэффициент износостойкости и адгезии с асфальтобетонным покрытием. Такие эмали предназначены для дорожной разметки на автомагистралях с интенсивным движением.
- Двухкомпонентные краски – наиболее современный вид ЛКМ. Они не требуют использования токсичных растворителей. Особенность таких эмалей в повышенной концентрации светоотражающих элементов и высокой износостойкости при сравнительно небольшом расходе (до 500 г/м²).
H2: Технология нанесения автодорожной разметки красками
Нанесение разделительных полос, пешеходных переходов, дублирующих знаков и прочих дорожных обозначений жидкими лакокрасочными материалами на асфальтобетонное полотно и пешеходные зоны выполняется как вручную, так машинными способами. Для этого используются пневматические и безвоздушные гидравлические пульверизаторы с ручным пистолетом или механизированными средствами.
Наносится разметка исключительно на сухое дорожное полотно при положительной температуре воздуха. При этом весь процесс разделяется на четыре этапа.
- Обеспечение безопасности дорожного движения. Место проведения работ ограждается от остальных участников трафика. Использование специальных заграждений и знаков в соответствии с ПДД позволяет исключить размазывание невысохшей краски шинами автомобилей и обеспечить непрерывность безопасного движения машин.
- Предварительная маркировка. Выполняется вручную или с помощью дополнительного оснащения разметочной машины. На этом этапе определяются ключевые точки для ориентира нанесения разметки. Их вычисляют курвиметром и наносят на асфальт мелом.
- Подготовка дорожного полотна. На этом этапе производится тщательная очистка участка дороги от пыли и грязи. Удаляется и старая краска механическим или гидравлическим способом. В некоторых случаях приходится прибегать к услугам поливочно-моечных машин и спецтехники с механизированными щетками. В большинстве случаев удается обойтись ручным воздуходувным оборудованием.
- Нанесение разметки механизированным способом выполняется по предварительной маркировке – сначала осевые линии, затем перпендикулярные. В редких случаях может понадобиться предварительная грунтовка. Пешеходная «зебра», обозначения остановок общественного транспорта и парковочных мест, а также дублирующие знаки и прочие небольшие обозначения наносятся вручную.
H2: Ручное нанесение
Основные инструменты для такого способа – обычные малярные валики, кисти и шаблоны. Также могут быть задействованы пневматические и безвоздушные ручные пульверизаторы с переносным компрессором.
Шаблоны изготавливают из листовой стали или алюминия толщиной примерно 1,5 мм. Тонкие стальные или алюминиевые шаблоны имеют небольшой вес, просты в транспортировке и, самое главное, позволяют наносить красками дорожную разметку точно в соответствии с требованиями ГОСТа.
H2: Эксплуатационный срок
Для оценки гарантийного эксплуатационного срока нанесенной красками дорожной разметки используют балльную систему оценки износа. В нее входят шесть критериев, каждый из которых имеет свою градацию баллов.
|
Критерий |
Баллы |
| |
|
|
|
|
< 6 тыс. |
1 |
|
6…10 тыс. |
2 |
|
10…20 тыс. |
4 |
|
> 20 тыс. |
6 |
| |
|
< 6,0 |
3 |
|
6,0…7,5 |
1 |
|
> 7,5 |
0 |
| |
|
Ограничительные линии |
0 |
|
Парковки |
2 |
|
Спуск или подъем |
2 |
|
Оси |
4 |
|
Разделительные и поперечные линии на загородных дорогах с непостоянным трафиком |
5 |
|
Поперечные линии с постоянным трафиком |
10 |
| |
|
Асфальтобетон без повреждений, шероховатость: | |
|
0 |
|
1 |
|
Цементный бетон без повреждений, шероховатость: | |
|
2 |
|
3 |
| |
|
Сезонные температурные перепады через 0°С |
3 |
|
Механизированная уборка дорог |
2 |
|
Применение антигололедных средств |
1 |
|
Отсутствуют |
0 |
| |
|
Автодорожная разметка в черте города с постоянным трафиком |
10 |
|
Кривые линии и развороты |
4 |
|
Одноуровневое пересечение дорог |
3 |
|
Отсутствуют |
0 |
В соответствии с полученной суммой баллов определяется степень эксплуатационной нагрузки и срок службы разметки:
|
Баллы |
Степень нагрузки |
Срок эксплуатации, мес. |
|
1…5 |
1 |
18 |
|
6…10 |
2 |
12 |
|
11…15 |
3 |
6 |
|
16…20 |
4 |
- |
|
> 20 |
5 |
- |
Жидкие краски используются для дорожной разметки только в случаях, когда степень эксплуатационной нагрузки не превышает 3.
H2: Современная дорожная разметка красками
Занимаясь с 2007 года профессиональным нанесением дорожной разметки, в т.ч. и классическим способом с помощью жидких красок, наша компания приобрела успешный опыт работы практически во всех регионах Казахстана: Нур-Султан (Астана), города Акмолинской, Восточно-казахстанской, Костанайской, Актюбинской, Западно-казахстанской, Павлодарской и Карагандинской областей. Используем только безопасные краски ведущих производителей, качество продукции которых подтверждено сертификатами ЕВРАЗЭС.